Rusia prueba su primer tren de pasajeros propulsado por hidrógeno (FOTOS)

Está previsto que entre en servicio a finales de 2027 o principios de 2028.
Resumen generado por IA
  • El primer tren de pasajeros ruso propulsado por hidrógeno fue enviado a la provincia de Sajalín para completar las pruebas de certificación, según el fabricante Transmashholding.
  • Puede recorrer hasta 725 kilómetros con un depósito de hidrógeno o 80 kilómetros con la batería eléctrica, y sus únicas emisiones son vapor de agua.
  • El proyecto, desarrollado junto a Ferrocarriles Rusos, la corporación estatal Rosatom y el Gobierno regional, busca según el fabricante fortalecer la soberanía tecnológica del país.
  • Está previsto que entre en servicio a finales de 2027 o principios de 2028 en rutas que conectan Yuzhno-Sajalín con Jolmsk, Poronaisk, Korsakov y Nevelsk.

El primer tren de pasajeros ruso propulsado por pilas de combustible de hidrógeno ha sido enviado a la provincia de Sajalín, en el Lejano Oriente ruso, para completar las pruebas de certificación, según informó el fabricante ruso de transporte ferroviario y urbano Transmashholding (TMH), este domingo, en un comunicado.

El tren puede recorrer hasta 725 kilómetros con un depósito de combustible de hidrógeno o 80 kilómetros utilizando energía eléctrica de la batería. Según el fabricante, sus únicas emisiones son vapor de agua y cada unidad tendrá un consumo anual estimado de 223 toneladas de combustible de hidrógeno.

El modelo terminado fue presentado al gobernador regional, Valeri Limarenko, y al subdirector general de Ferrocarriles Rusos, Iván Kolesnikov. El proyecto se desarrolla mediante un acuerdo entre TMH, Ferrocarriles Rusos, la corporación estatal Rosatom y el Gobierno regional de Sajalín.

"La implementación del proyecto tiene implicaciones estratégicas: ante todo, fortalece la soberanía tecnológica de nuestro país y crea una nueva industria y un nuevo mercado para las tecnologías del hidrógeno", afirmó el subdirector general de Desarrollo del Transporte de Pasajeros de TMH, Alexander Loshmanov.

Está previsto que el tren entre en servicio a finales de 2027 o principios de 2028 y opere en las rutas que conectan Yuzhno-Sajalín con Jolmsk, Poronaisk, Korsakov y Nevelsk.

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