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FOTO: Una imagen satelital revela el tamaño real del bombardero secreto B-21 Raider de EE.UU.

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Desde la presentación del avanzado bomberdero de sexta generación B-21 Raider, se han hecho varias afirmaciones sobre la envergadura de la aeronave. En particular, sobre lo pequeña que es.
FOTO: Una imagen satelital revela el tamaño real del bombardero secreto B-21 Raider de EE.UU.

Gracias a recientes fotos satelitales se pudieron disipar los rumores acerca del verdadero tamaño de la avanzada aeronave furtiva estadounidense Raider, según un reciente artículo del portal especializado TWZ.

Desde la primera presentación del bombardero furtivo estadounidense de sexta generación B-21 Raide, se ha especulado sobre la envergadura de esta futurista aeronave. En particular, sobre lo pequeña que es en comparación con el bombardero B-2 que debería reemplazar. 

Los materiales de referencia sobre el B-21 Raider se compartieron ampliamente en las redes sociales. Muchos de estos materiales, con frecuencia generados por la inteligencia artificial o elaborados por entusiastas de la aviación, indicaban una envergadura inferior a 39 metros, lo que contribuyó a la difusión de información errónea.

Según las mediciones realizadas por TWZ a partir de imágenes satelitales, la envergadura del B-21 Raider sería de aproximadamente 46,3 metros y su longitud rondaría los 18,6 metros, con un margen de error de alrededor de un metro. Esto hace que su envergadura sea aproximadamente un 12 % menor que la del B-2 Spirit. Se observa una diferencia similar en la longitud del fuselaje. 

Los datos precisos se obtuvieron mediante una imagen satelital de la Base de la Fuerza Aérea Edwards, con fecha del 20 de junio de 2026, publicada recientemente en Google Earth.

¿Qué nos dice el tamaño?

En términos generales, no hay nada fundamentalmente nuevo. Desde el principio del proyecto, se anunció que el B-21 sería más pequeño que su predecesor, el B-2 Spirit.

Al diseñar la nueva aeronave, los ingenieros de Northrop Grumman priorizaron el alcance y facilidad de mantenimiento, así como una muy baja detectabilidad por encima de una gran carga útil. Sobre todo, se enfocó en que el B-21 tuviera un alcance sin repostar extremo, con una aerodinámica mejorada para el crucero a gran altitud, más combustible para su tamaño y dos motores eficientes en lugar de cuatro.

Estos requisitos determinaron en gran medida el diseño del moderno B-21. Por lo tanto, la reducción en sus dimensiones es totalmente coherente con los objetivos actuales de la Fuerza Aérea estadounidense.

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