La Armada de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) anunció este viernes que un superpetrolero que transportaba más de dos millones de barriles de crudo chocó contra una mina naval y se incendió al intentar cruzar el estrecho de Ormuz sin autorización.
Según el comunicado difundido por medios estatales iraníes, la embarcación "apagó todos sus sistemas de posicionamiento y radar e intentó atravesar el estrecho mediante engaños y con el apoyo de las fuerzas armadas estadounidenses".
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— Press TV 🔻 (@PressTV) October 17, 2026
En el video, difundido por el medio estatal iraní IRIB, se observa a la embarcación envuelta en llamas en medio del mar.
Tras el ataque, la Armada iraní afirmó que "el estrecho de Ormuz está cerrado" y advirtió a los buques que no infrinjan las normas iraníes que regulan el paso por la ruta estratégica.
Situación crítica en Ormuz
Entre tanto, la navegación a través del estrecho de Ormuz se encuentra en su periodo de mayor tensión desde el inicio de la agresión de Estados Unidos e Israel contra Irán, a finales de febrero.
De acuerdo con datos recopilados por Financial Times, citando informes de la Agencia de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO), se han registrado 24 ataques a buques en las dos semanas previas al 11 de octubre. Solo el domingo se produjeron seis bombardeos, lo que convierte ese día en el más violento en términos de ataques marítimos en la región desde el comienzo del conflicto.
A esta situación se suma la escalada de las ofensivas de los hutíes contra Arabia Saudita, que incluyen ataques a las instalaciones de la petrolera Aramco, y el encarecimiento del transporte marítimo, que mantiene elevadas las primas de riesgo geopolítico y la volatilidad de los mercados del petróleo. Así, los precios mundiales del crudo de referencia se mantienen más de un 70 % por encima de sus niveles habituales este año.
