El presidente ruso Vladímir Putin destacó este jueves la importancia de la región ártica para la economía y la defensa nacional.
"Ya he señalado en más de una ocasión la especial importancia estratégica que tiene esta región para nuestro país, para la economía nacional, para el desarrollo del potencial industrial de Rusia, para garantizar la seguridad nacional y para la defensa de nuestra soberanía", afirmó el mandatario durante una reunión gubernamental.
En este sentido, subrayó el creciente papel del Ártico en el contexto global, sea en materia ecológica o en el sector energético y de materias primas, para mayor estabilidad de lazos comerciales y logísticas internacionales.
Mencionó que "la relevancia de la Ruta Marítima del Norte como la vía más segura, fiable y eficaz se hace cada vez más evidente ante las interrupciones en las cadenas de suministro mundiales provocadas por numerosos conflictos, como el que estamos viendo actualmente en Oriente Medio".
"Igual de evidente se hace la intensificación de competición geopolítica, de lucha por las posiciones en torno a la propia zona ártica", dijo Putin.
Tras ello, señaló que Rusia está dispuesta a la cooperación y no a la competición o el enfrentamiento con todos los países interesados.
"Defenderemos sin falta y, sin duda alguna, nuestros intereses nacionales en el Ártico", enfatizó el presidente.
El mandatario reiteró la necesidad de mantener la paz y la estabilidad, garantizar el desarrollo económico y social a largo plazo, mejorar la calidad de la vida de los residentes locales, proteger la cultura autóctona de los pueblos indígenas del norte y aportar a la conservación del ambiente único del Ártico.
¿Qué es la Ruta Marítima del Norte?
Se trata de la vía marítima más corta entre la parte europea de Rusia y el Lejano Oriente, así como la principal arteria de comunicación en el Ártico ruso. La ruta bordea la costa norte de Rusia a través de los mares árticos a lo largo de 5.600 kilómetros, desde el estrecho de Kara hasta la bahía de Providéniya.
La Ruta Marítima del Norte ha visto un aumento en el tráfico de mercancías multiplicado casi por diez en la última década, alcanzando los 38 millones de toneladas. Se estima que, para 2030, este volumen podría llegar a entre 70 y 100 millones de toneladas.
En agosto pasado, el presidente de Rusia, Vladímir Putin, destacó el interés que tienen numerosas naciones en usar esta vía.
La vía más corta
En octubre de 2025, se completó el primer viaje comercial de contenedores entre China y Europa por medio de la Ruta Marítima del Norte.
La travesía entre la terminal china de Ningbo-Zhoushan, en la provincia oriental de Zhejiang, y el puerto británico de Felixstowe "duró 20 días, casi la mitad del tiempo que tomaría por las rutas tradicionales del sur", indicó la corporación nuclear estatal rusa Rosatom, administradora de la vía.
La duración del viaje fue significativamente menor que el del ferrocarril de mercancías China-Europa (unos 25 días), la ruta del canal de Suez (unos 40 días) y la ruta del cabo de Buena Esperanza, que rodea el continente africano (unos 50 días).
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