El ministro de Transporte de Rusia, Vitali Savélyev, declaró este jueves, en el marco del XXVI Foro Económico Internacional de San Petersburgo, que el volumen de transporte de carga a través del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur podría alcanzar los 17,6 millones de toneladas en 2023.
Este corredor, promocionado como una alternativa al canal de Suez, es un sistema de tránsito multimodal planificado de 7.200 kilómetros que conectará rutas marítimas, ferroviarias y terrestres para mover carga entre Rusia, Irán, Azerbaiyán, la India y Asia Central.
Savélyev destacó que el año pasado el tráfico total de carga por esta ruta fue de 14,5 millones de toneladas y, de acuerdo a las previsiones, este año esta cifra aumentará hasta los 17,6 millones de toneladas, con miras de que se incremente hasta 41 millones de toneladas en 2030.
Asimismo, señaló que se prevé que se transporten 5,5 millones de toneladas de carga por las carreteras del corredor este año.
De acuerdo con la empresa estatal Ferrocarriles Rusos, el tiempo de entrega de mercancías entre Rusia e India a través del corredor Norte-Sur es de aproximadamente 23 días, mientras que las cargas que atraviesan el canal de Suez pueden tardar hasta 45 días.
"El transporte en las rutas terrestres del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur tiene un alto potencial competitivo en comparación con las alternativas marítimas tanto en términos de tiempo de entrega como de características de costos, que en promedio son inferiores o comparables a los servicios marítimos", indicó la compañía ferroviaria rusa.
Actualmente, solo algunas secciones de la ruta están operativas, mientras que Rusia e Irán acordaron el mes pasado construir una vía ferroviaria que será incorporada al corredor.
